工業(yè)鋁型材產(chǎn)品的矯直:

1.工業(yè)鋁型材出模后的矯正:

  工業(yè)鋁型材在擠出?？缀?，為矯正扭擰、彎曲、波浪，讓高溫下有很多塑性的鋁型材及時(shí)得到矯正，往往要緊靠模子出料口設(shè)置導(dǎo)路。導(dǎo)路的大小、形狀應(yīng)根據(jù)鋁型材斷面大小、形狀而定，一般都與型材形狀相似。有的不用導(dǎo)路，可以用石墨條在出料口附近將型材強(qiáng)迫導(dǎo)向一定的方向、角度前進(jìn)，使其型材在熱狀態(tài)下得到初步矯直。
  近年來工業(yè)鋁型材出模孔后，一般多采用牽引機(jī)來牽引型材實(shí)現(xiàn)出模后的矯正。牽引機(jī)多為直線馬達(dá)式，它實(shí)際上是一種單位面積上拉伸力很小的拉伸矯直機(jī)。工作時(shí)給擠壓鋁型材產(chǎn)品一定張力的同時(shí)，與其型材產(chǎn)品的流出速度保持同步移動?？梢苑乐剐筒某瞿：螽a(chǎn)生扭擰、彎曲、波浪等缺陷。同時(shí)對于多孔制品可以防止產(chǎn)生長短不一的現(xiàn)象。牽引機(jī)是由牽引頭、裝有直線電動機(jī)的驅(qū)動裝置和運(yùn)動軌道所組成。牽引機(jī)的牽引力應(yīng)與擠壓能力大小相匹配。一般牽引力為200-8000N，對于重型擠壓機(jī)（大于100MN擠壓機(jī)）牽引力可超過10000N，每種牽引機(jī)的牽引力又分為若干檔次，根據(jù)型材斷面大小進(jìn)行選擇。

2.工業(yè)鋁型材拉伸矯直：

  拉伸矯直是使工業(yè)鋁型材在張力作用下產(chǎn)生輕微塑性變形而實(shí)現(xiàn)矯直。因此，最小拉伸力P必須符合P＞P?的要求。
          P?=σ0.?F
  式中P?---工業(yè)鋁型材實(shí)現(xiàn)矯直所需的最小拉伸力，kN
   σ0.? ---型材的屈服強(qiáng)度，MPa
     F--- 型材的斷面積，mm2。
   考慮材料力學(xué)性能不均勻性的安全系數(shù)K
   則        P=KP?=Kσ0.?F
  式中，K---安全系數(shù)，一般為1.1-1.2
  拉伸變形指數(shù)用伸長率δ表示，δ的大小可用下式計(jì)算
            δ=(Lu-Lo)/Lo×100%式、
  式中，Lo---拉伸前制品長度；
        Lu---拉伸后制品長度。
  由上式可以定義伸長率δ為拉伸后與拉伸前的長度差和拉伸前長度之比的百分率。
  拉伸矯直對型材尺寸、表面及力學(xué)性能會產(chǎn)生一定的影響。

                                                                                         

A拉伸矯直對鋁型材尺寸的影響

  根據(jù)金屬體積不變原理，為便于計(jì)算，假設(shè)制品斷面為正方形，拉伸前后體積可用下式表示：
即     Loao2=Luau2
式中ao,au----分別為拉伸前、后斷面的邊長。
用上式可以計(jì)算出拉伸后邊長au:
au=庚號Lao2/Lu=庚號Lo/Lu×ao=ao/庚號1+δ
上式中因?yàn)楦?+δ＞1，所以au＜ao,即可知拉伸后斷面邊長變小了。另外，擠壓時(shí)從熱狀態(tài)變成冷狀態(tài)，根據(jù)熱脹冷縮的原理，工業(yè)鋁型材斷面尺寸也會輕微變小。因此為保證鋁型材擠壓產(chǎn)品在拉伸后尺寸在允許公差范圍內(nèi)，拉伸前的擠壓型材必須有一個(gè)合理的允許公差（稱為擠壓偏差）。
  此外，拉伸時(shí)還會引起斷面的幾何尺寸發(fā)生改變，如型材的開口部分產(chǎn)生張口或收口的現(xiàn)象。為克服這些毛病，必須注意控制伸長率，選擇適當(dāng)?shù)膴A持方向，以及采用添加矯直墊塊的方法解決。

B拉伸矯直對工業(yè)鋁型材表面及力學(xué)性能的影響：

  拉伸采用過大的伸長率后，會使工業(yè)鋁型材表面產(chǎn)生橘皮狀現(xiàn)象，俗稱“橘皮”缺陷，影響鋁型材表面的光亮度和后部表面處理品質(zhì)。
  適當(dāng)?shù)睦熳冃?，可以加速時(shí)效過程，使工業(yè)鋁型材產(chǎn)品的強(qiáng)度略有提高。過大的拉伸量除產(chǎn)生“橘皮”外，還會改變斷面尺寸，以及容易引起過時(shí) 效，反而會使鋁型材強(qiáng)度降低。對于6063鋁型材而言，伸長率δ控制為0.5%-2%。一般0.5%就夠了，最大不能超過3%。